經過一番艱苦的努力，火星探測車「好奇號」成功登陸火星
加州帕薩迪納——太空迷們，舉杯慶祝吧！美國太空總署（NASA）那輛配備雷射武器、動力強勁、汽車大小的火星探測車「好奇號」已安全抵達火星表面。這輛火星車歷經3.52億英里的旅程，週日深夜以超音速衝入火星大氣層。在經歷了七分鐘的驚險時刻後，「好奇號」與火星科學實驗室（MSL）分離，最終降落在蓋爾隕石坑塵...
探測車
NASA火星探測車著陸現場：花生、季後賽鬍鬚和其他奇聞趣事
加州帕薩迪納—美國太空總署噴射推進實驗室的氣氛愈發緊張，來自世界各地的媒體、政要以及眾多科學家和工程師齊聚於此，共同見證新型火星探測車「好奇號」的著陸嘗試。距離著陸還有三個半小時——預計著陸時間為太平洋時間晚上10點31分，即美國東部時間週一凌晨1點31分——現在差不多該拿出花生來慶祝了。在噴射推進...
為什麼好奇號火星探測器那看似瘋狂、複雜的著陸其實並沒有那麼瘋狂
帕薩迪納——今晚晚些時候，一艘外形大致像雞肉餡餅的白橙相間的航天器將以每小時13200英里的速度衝入火星大氣層。這艘火星科學實驗室太空船周圍的火球在下降過程中溫度將達到華氏3800度，如同受控流星沿著彈道軌跡墜落。美國太空總署希望在太平洋時間晚上10點31分/東部時間凌晨1點31分之前收到消息，太空...
下一代火星探測車可能比沙粒還小
美國太空總署的火星探測車「好奇號」計劃於本週日抵達這顆紅色星球。它體型堪比一輛SUV，這並非偶然：它需要攜帶165磅（約75公斤）的科學儀器，才能翻越巨石、深入溝壑。然而，將悍馬大小的機器人送上其他星球並非完全可行。首先，成本高昂。 （將一輛「好奇號」重量的探測車送上火星需要超過100萬磅（約300...
火星探測車「好奇號」將使用十種儀器來探測這顆紅色星球
「好奇號」火星探測車是科學家和工程師們打造的一系列機器人探測器中的最新成員，每一代新的探測車都汲取了以往火星探測器的成功經驗和失敗教訓。 「好奇號」火星探測車與之前的探測車類似，但它是迄今為止最先進的探測車，它攜帶的用於分析火星的儀器將為我們帶來前所未有的火星探測信息。點擊開啟照片庫我們仍有很多東...
與火星探測車駕駛員同行
在第一次試駕後的幾個小時裡，史考特‧麥克斯韋一直盯著臥室的天花板，興奮得坐立不安。一切就緒，離開噴射推進實驗室時，他已經發出了指令。現在，他本該在火星時間開始下一個班次之前好好休息。但他知道，在距離太陽第四顆行星的這顆行星上，「勇氣號」火星車的車輪已經開始轉動了。 「我當時在想，就在那一刻，另一個星...
火星實驗
8月5日，NASA的火星科學實驗室將抵達火星大氣層外緣。這艘重達8500磅的探測器將以最高13200英里/小時的速度飛行3.52億英里，但它的真正任務才剛開始。在接下來的七分鐘裡，它將穿過80英里厚的大氣層，承受高達華氏38度的高溫，最終在巨大的蓋爾隕石坑中突然停止。火星科學實驗室（MSL）是迄今...
在火星上如何計時？
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有史以來功能最強大的機器人地質學家即將前往火星尋找生命。
行星科學家有時會開玩笑說，我們對火星的了解比對月球的了解還要多。美國太空總署（NASA）在美國建國兩百週年之際首次將探測器送上火星表面，比第一架太空梭升空早了五年。此後的35年裡，我們對火星有了更深入的了解：海盜1號和2號分析了火星岩石，勇氣號和機遇號發現了遠古水的證據，鳳凰號觀測到了火星上的雪。然...
好奇號火星探測車任務已將可能的目的地範圍縮小至兩個。
美國太空總署的任務科學家們正在縮小下一代火星探測車著陸點的候選名單，過去一周從四個候選地點中脫穎而出的兩個領先者的確極具科學吸引力。其中一個是曾經的隕石坑湖，可能富含沉積物，保存火星地質歷史的記錄。另一個地點則更具野心：一個隕石坑內聳立著一座高達三英里的岩石丘。這幾乎與乞力馬扎羅山一樣高。這兩個地點...