歴史上、発明のせいで亡くなった発明家は誰ですか?これらの発明家はどのようにして亡くなったのでしょうか?

現代社会の技術はますます高度化し、その発展も加速しています。その中で、発明者や先人の努力は欠かせないものとなっています。彼らは社会に多大な貢献をしてきました。発明の中には非常に安全なものもありますが、同時に非常に危険な発明もあります。そこで今日は、発明のせいで亡くなった発明家たちについて見てみましょう。

ワン・フー：ロケットで宇宙に飛んだ最初の人物

古代、ロケットは紙管に火薬を入れて点火し、打ち上げていました。当初は祭りの花火を打ち上げるためだけに使われ、中国人の先祖によって発明されました。 13 世紀までに、人々はロケットを戦争兵器として使い始め、後にヨーロッパに導入されました。

ロケットを使って飛行することを最初に考えたのは、明代の万胡でした。 14世紀末、明代の学者官僚である万胡は、手作りのロケット47個を椅子に結び付け、椅子に座り、両手に大きな凧を持ち、誰かに点火して飛ばすように頼みました。彼はロケットの推力を使って空に飛び、凧を使ってスムーズに着陸することを思い描いていました。残念ながら、ロケットは爆発し、ワン・フーは命を落としました。

西洋の学者たちは、万胡が「ロケットを使って空を飛ぶことを望んだ世界初の人物」であり、人類の未知の世界の探査に重要な貢献をしたと検証している。万胡を記念して、国際天文学連合は月面のクレーターに彼の名をつけた。

ヘンリー・ウィンスタンレー：灯台の発明者

ヘンリー・ウィンスタンリーは有名なイギリスの灯台設計者であり技術者でした。かつてヘンリーは船を航行中に暗闇で座礁したため、自分と他の船を守るために灯台を建設する必要があると考えました。 1700 年、彼はエディストーン灯台と呼ばれる灯台を建設し、その灯台はどんな嵐にも耐えられると世界に誇らしげに宣言しました。しかし、1703 年 11 月 26 日、ヘンリーは灯台内で修理作業をしていました。イギリス史上最も破壊的なハリケーンの一つが襲来していることを知らなかったため、灯台は倒壊しました。ヘンリーと他の 5 人はこの惨事から逃れられませんでした。

オットー・リリエンタール：ハンググライダーの王者

リリエンタールはドイツのエンジニアでありグライダーパイロットであり、世界の航空の先駆者の一人でした。彼は実用的なグライダーを設計・製造した最初の人物であり、「グライダーの父」として知られています。多くの国の新聞や雑誌にリリエンタールの滑空写真が掲載され、人類の長年の夢であった飛行道具の発明が実現した。しかし、探検には常に代償が伴います。1896 年 4 月 9 日、リリエンタールはグライダーを操縦中に強い気流に遭遇しました。グライダーは失速し、地面に墜落しました。グライダーは破壊され、リリエンタールは致命傷を負い、翌日亡くなりました。彼は死の床で兄のグスタフにこう言った。「誰かが犠牲にならなければならない。」

彼の功績は飛行機の発明者であるライト兄弟の研究に刺激を与え、飛行を制御する原理を生み出す動機となった。この航空の先駆者を記念して、ベルリンの主要空港であるテーゲル・オットー・リリエンタール空港は彼の名にちなんで命名されました。

トーマス・アンドリュース：タイタニック号の設計者

トーマス・アンドリュースはアイルランドの実業家であり造船業者でした。彼の最も有名な作品は、彼が海の底に沈む原因となった船、タイタニック号でもありました。アンドリュースはタイタニック号の設計者として、1912年4月に「沈まない船」の処女航海に参加した。 4月14日の夕方、タイタニック号は氷山に衝突し、数時間後にアンドリュースと1,517人の乗客が海に埋もれた。設計当初、アンドリュースはタイタニック号には少なくとも 46 隻の救命ボートを装備すべきだと提案したが、最終的に船上に搭載されたのは 20 隻の救命ボートだけだった。

カレル・ソウチェク：スタントマニアック

カレル・ソウチェクは、1980年代に特別な「密閉キャビン」を発明し、それを使ってさまざまなエキサイティングなスタントを演じたカナダのスタントマンです。彼は1984年に密閉カプセルに乗ってナイアガラの滝の頂上から飛行し有名になった。スセクは冒険中に多少の怪我を負ったものの、命に危険はなかった。 1985年、彼はある企業を説得して、別の事業のスポンサーになってもらうよう依頼した。それは、ヒューストンにある透明なドーム型野球場の屋根から、自らが発明したカプセルを転がすというプロジェクトだった。建物の高さは55メートルで、上から流れ落ちる特別に設計された滝と、滝の底にプールがあります。しかし、スセクさんは今回、それほど幸運ではありませんでした。水に入ったとき、プールの中央に飛び込むのではなく、プールの端にぶつかってしまったのです。密閉された小屋は粉々に砕け散り、スセクさんは重傷を負い、翌日死亡した。スセック氏は最も冒険好きなスタントマンとして知られており、彼が運転した密閉されたキャビンは今もニューヨークの博物館に展示されている。