古代では通行料を払わなければならなかったのでしょうか？明代に杭州から北京まで旅行するにはどれくらいの費用がかかりましたか？

今では高速道路を自分で運転すると必ず通行料を払わなければなりません。頻繁に車を運転する人なら、このことはよく知っているでしょう。しかし、実は通行料は現代の発明ではありません。古代にも通行料はありました。例えば、明朝時代には1キロメートルあたり2セントの通行料が課せられていました。しかし、これらの通行料を避けるために、古代の人々はあらゆる手段を講じました。次は興味深い歴史エディターが詳しく紹介しますので、見てみましょう！

古代中国には有名な人工河川、通行料を徴収する大運河があったことは誰もが知っています。大運河の上流から下流までの最短距離は1,700キロメートルと言われていましたが、事前にセブンイレブンの料金所が設置されていました。

明朝時代には、杭州から北京まで旅行する場合、約3.48両の銀を支払う必要がありました。当時の価格水準と現在の価格を比較すると、約1,700元でした。つまり、大運河は1キロメートルあたり1元の通行料を課していたのです。当時の人々にとって、このような通行料は当然ながらかなり高額でした。そのため、一部の人々は通行料を回避する方法を見つけ始めました。

明代には、一部の首領、宦官、進士、居人、秀才の船には通行料がかかりませんでした。つまり、これらの職業に就いていれば、身分証明書を提示するだけで通行料を払う必要はありませんでした。具体的な実施方法は、学生証で電車の切符を買うのと似ていました。

大きな抜け穴があるため、下心のある人たちが自分だけの利益を得ようとし始めたのです。その結果、一部の人々は船首に「首相官邸」や「同正寺ホール」と書かれた偽の看板を掲げた。料金所の係員は、それが高官だと分かると、当然通行を許可した。しかし、この方法は非常に危険です。結局のところ、これらの有名な役人の旅程は他の人に簡単に知れ渡ってしまうからです。もしそれが発見されれば、当然結果は極めて深刻になります。

この道は安全ではないので、人々は他の方法を考え始めました。高官を見つけるのは簡単ではありませんが、壬氏、居人、秀才はたくさんいます。そのため、一部の商人は壬氏と居人を一緒に旅するように誘い、道中の飲食の世話をし、さらに彼らに給料を支払い、通行料の節約だけを手伝ってもらうように頼みました。これらの学者たちは科挙試験を受けるために北京に行く必要もあったので、当然ながらこのような金儲けの絶好の機会を逃すわけにはいかないだろうと考え、両者はすぐに合意に達した。

役人の中には料金徴収員に狙いを定め、賄賂を渡して自分たちの代わりに仕事をさせようとする者もいた。これらの料金徴収人が正直者でない場合は、彼らと合意に達する可能性が高い。

このことから、昔の人々が通行料逃れに使った方法は多様で、成功率も低くなかったことがわかります。これは主に、当時の料金体系が不透明で、技術が未発達だったためです。今日では、この問題はほとんど発生していません。