シルクロードの歴史:シルクロードは通常、ユーラシア大陸の北部の交易路を指し、南部の古代茶馬道とは対照的です。張騫は前漢の武帝の時代にシルクロードを初めて開拓し、後漢の班超は西域を管理し、シルクロードを再び開拓して拡張しました。ローマ人はシリアのセレウコス朝とエジプトのプトレマイオス朝を征服した後、パルティア帝国、クシャーナ帝国、アクスム帝国を通じて中国の絹を手に入れました。西漢時代に張騫によって開拓されたシルクロードは、「天を破る旅」として知られていました。西漢末期、シルクロードはフン族の攻撃により中断されました。 西暦73年、東漢の班超は58年間孤立していた西域を再び開拓し、初めてこの航路をヨーロッパまで延長した。ローマ帝国も東漢の時代にシルクロードを通って初めて洛陽にやって来ました。これはヨーロッパと中国間の最初の交流であっただけでなく、21 世紀初頭の完全なシルクロードルートでもありました。この長い道に沿って交易された品物の中で、最も代表的なのは中国の絹であったため、「シルクロード」という名前が付けられました。シルクロードは、古代アジアとヨーロッパが物資を交換する貿易路であっただけでなく、アジア・ヨーロッパ諸国と中国との友好交流を促進し、東西文化を伝えた友好の道でもありました。歴史上の有名な人物、例えば張騫の西域派遣使節、兵を取った班超、永平寺で東に仏典を求めて旅した仏教徒、西に仏典を求めて旅した玄奘三蔵など、彼らの物語はすべてこの道に関係しています。 張騫が西域を開拓して以来、中国、中央アジア、ヨーロッパ間の商業交流は急速に増加した。アジアとヨーロッパを通るこの幹線道路を通じて、中国のシルク、サテン、ダマスク、サテンなどの絹製品が中央アジアとヨーロッパに継続的に輸送されました。そのため、ギリシャ人とローマ人は中国をセレス、中国人をセレスと呼んでいました。いわゆる「セレス」とは「シルク」を意味します。 19 世紀末、ドイツの地質学者フェルディナント・フォン・リヒトホーフェンは、この東西の道路を「シルクロード」と名付けました。ドイツの研究者ハットソンは、長年の研究に基づいて、モノグラフ「シルクロード」を執筆しました。それ以来、シルクロードの名は世界に知られるようになりました。シルクロードとは、一般的には、東アジアから中央アジア、西アジアを経て、ヨーロッパと北アフリカを結ぶ、古代から続く東西の交通路の総称です。シルクロードは世界史において大きな意義を持っています。ユーラシア大陸の交通の大動脈であり、中国、インド、ギリシャの三大文化が交わる橋です。 |
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