海上シルクロードの起点と終点はどこですか？

海上シルクロードの起点と終点は何かと知りたい友人は多い。実は、海上シルクロードは商周時代に始まり、春秋戦国時代に発展し、秦漢時代に形成され、唐宋時代に繁栄し、明清時代に変容した、現在知られている最古の海路である。

海上シルクロードの出発点

南シナ海ルートは南シナ海シルクロードとも呼ばれ、主に広州と泉州から始まります。東シナ海ルートは「東洋海上シルクロード」とも呼ばれています。春秋戦国時代、斉国は膠東半島に「海岸に沿って水路を辿り」遼東半島、朝鮮半島、日本列島、さらには東南アジアまで直接つながる黄金の航路を開拓した。唐の時代には、山東半島や江蘇省、浙江省の沿岸地域で、中国、韓国、日本間の海上貿易が徐々に始まりました。宋代には寧波は中国、韓国、日本間の海上貿易の主要港となった。

海上シルクロードの「出発点」という用語は、1991年にユネスコが実施した海上シルクロードの包括的調査で、泉州に保存されている数多くの豊かで多様かつ極めて真正な海上シルクロードの歴史的・文化的遺跡が認められたこと、また、海上シルクロードの最盛期に最大の港として歴史的に重要な役割を果たしたことが認められたことに由来しています。ユネスコが泉州を海上シルクロードの出発点として認定したことは、学術的な概念というよりも象徴的な栄誉である。 「出発点」という用語の使用は学界では容易に意見の相違を生じさせる可能性があり、実際、正確に表現するには「ある期間の主な港」という用語を使用するべきです。当時、貨物製品は内陸部から海岸沿いの大小さまざまなフェリー港に集められ、その後、泉州や広州などの主要港に集められ、大型船に積み込まれて海外へ出荷されていました。

海上シルクロードの終焉

海上シルクロードの発展過程は、大まかに6つの歴史的段階に分けられます。創始期 - 先秦、形成期 - 秦・漢、発展期 - 魏・晋、繁栄期 - 隋・唐、最盛期 - 宋・元、繁栄から衰退期 - 明・清です。

秦以前の時代には、嶺南の祖先はすでに南シナ海、さらには南太平洋沿岸とその島々を旅しており、彼らの文化は間接的にインド洋沿岸とその島々に影響を与えていました。春秋戦国時代、斉国は膠東半島に「沿海航路」と呼ばれる黄金の航路を開き、遼東半島、朝鮮半島、日本列島、さらには東南アジアまでを直接結びつけました。

西漢の時代には、南越王国とインド半島を結ぶ海路が開かれました。漢の武帝が南越国を征服した後、海路に依存して海上貿易の規模を拡大し、この時に「海上シルクロード」が出現しました。 『漢書地理誌』によれば、そのルートは徐文（現在の広東省徐文県）と和浦（現在の広西チワン族自治区和浦県）から始まり、南シナ海を経てマレー半島、シャム湾、ベンガル湾を経て、インド半島南部の黄支国と宜城府国（現在のスリランカ）に至ったとされている。

東漢の時代には、アジア、アフリカ、ヨーロッパにまたがる真の海上シルクロードが形成されました。中国広東省番禺、徐文、広西チワン族自治区の合浦などの港から出発した海路は西に航行し、インド洋の地中海、ペルシャ湾、インド洋沿岸の港から東に航行する海路と合流して接続しました。広東省は海上シルクロードの起点となりました。

魏晋の時代以降、海岸航路が開かれた。広州は海上シルクロードの出発点となり、海南島の東の海域を通り、西沙諸島の海域を直接通過して南シナ海諸国に到達し、その後マラッカ海峡を抜けてインド洋、紅海、ペルシャ湾へと直行します。

隋と唐の時代に、広州は中国最大の港となり、世界的に有名な東洋の港湾都市となりました。広州から南シナ海、インド洋を経由してペルシャ湾諸国に至る航路は、当時世界最長の海路であった。

宋代は経済において重商主​​義政策を採用し、海外貿易を奨励した。中国と貿易する国や地域はアジア、アフリカ、ヨーロッパ、アメリカにまで広がり、中国史上初の体系的な対外貿易管理規則を制定した。海上シルクロードの発展は最盛期を迎えた。宋代には、広州、寧波、泉州という3つの主要な対外貿易港がありました。

宋代と元代の時代、海上シルクロードを支える主な商品は絹から磁器へと変化しました。航路沿いの国々も中国を陶磁器と呼ぶようになりました。泉州の海外輸送と貿易は黄金時代を迎えた。海上貿易は東は日本まで、西は東南アジア、ペルシャ、アラビア、アフリカまで広がりました。

「海上シルクロード」の南北ルートは、元代と明代に最も統合が進んだ。この時期、明代の海上シルクロードのルートは世界へと拡大しました。

（１）鄭和の七回の西行：これは明朝政府が組織した大規模な海上遠征であり、アジアとアフリカの39の国と地域に到達した。明代の永楽年間、鄭和は江蘇省の六家港（現在の六和鎮）を出発し、海路でベトナム、タイ、カンボジア、マレー半島、インドネシア、フィリピン、スリランカ、モルディブ、バングラデシュ、インド、イラン、オマーン、イエメン、サウジアラビア、ソマリア、東アフリカのケニアまで計7回の西域航海を行った。

（２）広州からラテンアメリカへの東航路（１５７５年）：広州を出発し、マカオを経由してフィリピンのマニラ港へ航行。サンバーナーディーノ海峡を通って太平洋に入り、東に進んでメキシコ西海岸に到達します。