太空旅行正變得越來越容易。對於願意用巨額現金換取幾分鐘大氣層外飛行體驗的人來說，這裡有一張美國所有航太發射場的便捷地圖，由美國聯邦航空管理局於2月發布。
雖然還有更多太空發射場被提議建設，但目前存在的太空發射場大致分為三個區域，我將其命名為：太平洋邊緣、西南偏南以及中南大西洋。
以下是關於這些通往太空的入口你需要了解的資訊。
太平洋邊緣
太平洋上有兩個發射場：第一個是海上發射平台（Sea Launch Platform），最初是由挪威、俄羅斯、烏克蘭和美國共同投資興建的。 2009年破產後，俄羅斯能源公司（Energia）成為控股股東。美國至今仍使用該發射場向太空發射商業衛星。
阿拉斯加還擁有兩座航天發射場。科迪亞克發射中心專門將衛星送入極地軌道，而由阿拉斯加大學地球物理研究所擁有的波克弗拉特研究靶場則發射裝滿科學儀器的火箭，以在高空大氣層進行測量。
除了范登堡空軍基地和愛德華茲空軍基地這兩個兼作實驗測試場的空軍基地外，加州還有兩個太空港，分別名為加州太空港和莫哈維航空航天港，名字頗具創意。這些太空港令人興奮！ 2004年，莫哈韋太空港見證了首個成功的私人投資商業航太飛行－「太空船一號」。加州也曾是太空管理局的所在地，但該機構「嚴格來說，對任何事情都沒有管轄權」。後來，它解散了，實際上也確實沒有任何管轄權。
在誇賈林環礁和威克島上，雷根試驗場測試飛彈和飛彈防禦系統。它也監測衛星，但稱其為太空發射場似乎有些牽強。
西南偏南
新墨西哥州、德克薩斯州和俄克拉荷馬州都擁有太空發射場，而新墨西哥州出乎意料地首次在該地區佔據主導地位。這個「魅力之地」擁有美國太空港，有時會將遊客送入太空。此外，它還舉行了一場非常奇特的命名儀式，理查布蘭森竟然從高處速降而下。
白沙飛彈靶場是測試各種大型、高速、易爆武器的地方，有時甚至在接近太空的地方進行測試。此外，如果你去白沙，還能看到人類歷史上第一個核武試煉場。不過……說實話，那裡並不太令人興奮。
俄克拉荷馬州有個俄克拉荷馬太空發射場。它的網站看起來有點像Geocities，而且可能即將關閉。不過沒關係——一個廢棄的太空發射場也挺酷的。
德州是亞馬遜執行長貝佐斯旗下私人太空公司藍色起源的發射場。目前它只是一個測試場地，但未來或許會成為開展太空邊緣觀光旅遊的合適地點。
中南大西洋
維吉尼亞州有兩個航太發射場，分別是中大西洋地區航太發射場（簡稱MARS，懂了吧？）和NASA的沃洛普斯飛行中心。 MARS負責將火箭送入太空，並推出了一項頗有趣的「零重力，零稅」稅收優惠政策。沃洛普斯飛行中心則為NASA發射火箭（包括今晚發射的月球大氣與塵埃環境探測器，它將繞月飛行並收集有關月球大氣層的資訊）。
佛羅裡達州是太空海岸的所在地，卡納維爾角航天港、NASA肯尼迪航天中心和卡納維拉爾角空軍基地自1999年以來一直共用「321」區號。該地區最著名的是1960年代和70年代的阿波羅計劃，以及80年代、90年代和21世紀初的太空梭計劃。
2010年，美國聯邦航空管理局批准了傑克遜維爾的塞西爾機場航太港計畫。
目前，我們正處於太空飛行的過渡階段。科學研究和軍事測試仍然是航太發射場的主導力量，商業衛星發射也是現代航太產業的重要組成部分。維珍銀河和藍色起源等公司提供的太空旅遊，預示著一個嶄新的未來，儘管其價格目前幾乎超出了所有人的承受範圍。
新型航太港和SpaceX等項目表明，創新空間依然廣闊。然而，像美國聯邦航空管理局（FAA）的《2011年美國商業航天運輸發展與概念：飛行器、技術和航天港》這樣的大型官僚著作表明，我們距離未來如此之近，以至於政府已經有可能讓它變得枯燥乏味，而這，矛盾的是，卻又令人興奮。
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