軌道器故障修復後,「好奇號」火星探測器著陸過程將進行現場直播。 軌道器故障修復後,「好奇號」火星探測器著陸過程將進行現場直播。

軌道器故障修復後,「好奇號」火星探測器著陸過程將進行現場直播。

軌道器故障修復後,「好奇號」火星探測器著陸過程將進行現場直播。

距離NASA最新火星探測車登陸火星還有兩週之際,NASA傳來好消息──他們最終還是能夠接收到登陸訊號。老舊的「奧德賽號」軌道飛行器目前已就位,並將按原計劃立即傳輸著陸資料。

幾週前,奧德賽號探測器在一次常見的軌道調整操作中偏離了預定軌道,並進入了安全模式。任務管理人員在7月16日表示,他們不確定奧德賽號是否會在火星科學實驗室(MSL)於8月5日將好奇號火星車投放至蓋爾隕石坑時飛越其上空。他們後來確定,奧德賽號會在著陸兩分鐘後飛越上空。這完全不會影響火星車的自主著陸,只會影響NASA盡快找出事故原因的能力。

現在,工程師們已經調整了「奧德賽號」探測器的軌道,並在周二啟動推進器進行了六秒鐘的測試。截至目前,它位於先前軌道位置的前方約六分鐘處,運行正常。

「奧德賽號」是三艘將監聽「好奇號」著陸的探測器之一,另外兩艘是「火星勘測軌道飛行器」和「歐洲火星快車」軌道飛行器。但只有「奧德賽號」能夠即時傳輸數據,而其他兩艘探測器則需要將數據記錄下來以供後續回放。它自2001年以來一直在環繞火星。

請關注我們對「好奇號」火星車著陸的全程報道。登陸將於美國東部時間8月5日晚上10點31分在加州帕薩迪納的噴射推進實驗室進行,東部時間8月6日凌晨1點31分。同時,您也可以點擊此處了解更多關於「好奇號」火星車任務的資訊。