アメリカ 人物にちなんで名付けられた戦車に関しては、アメリカ人が最も熱心です。旧パットンラインの3階から始まり、基本的に有名な歴史上の人物のフィギュアを見ることができます。 ジェームズ・エルウェル・ブラウン・スチュアート - 命名された戦車: M3 スチュアート / M5 スチュアート軽戦車 アメリカ南北戦争時の南軍の有名な騎兵将軍であり、南軍最高司令官ロバート・E・リーの最も重要な部下であり、「リー将軍の目」として知られていました。 1833年に生まれ、アメリカ南北戦争で非常に重要な役割を果たした。彼は第二次ブルランの戦い、半島方面作戦、アンティータムの戦いで功績を挙げた。 1863 年のブランディワインの戦いは、アメリカ南北戦争で最大の騎兵戦であったが、スチュアートと有名な北軍騎兵将軍ジョン・バフォードが力を合わせ、残忍で血なまぐさい騎兵の白兵戦を繰り広げた。結局、どちらの側も敵を倒すことはできず、日暮れ後に軍を撤退させなければならなかった。 その後のゲティスバーグの戦いでは、スチュアートの無許可の行動により南軍は極めて不利な状況に陥った。 1864年、北軍最高司令官グラントが南軍の首都リッチモンドに再び大規模な攻撃を開始したとき、スチュアートは副官に撃たれた銃弾をそらそうとして落馬し、重傷を負った。彼は重傷を負っていたにもかかわらず、北軍の攻撃を撃退するために部隊を指揮することを主張した。 1864年5月12日、スチュアートが銃撃された翌日、この有能な若い騎兵将軍は負傷により死亡した。まだ31歳。彼が亡くなる前に残した最後の言葉は、「私の代わりに妻に謝ってください。もう二度と彼女と一緒に誕生日を過ごすことはできないのです」だった。なぜなら、1か月後には奥さんの誕生日だからです。 南軍最高司令官ロバート・E・リーはスチュアートの上司であり、親友でもあった。李氏はこの知らせを聞いて非常に悲しみ、騎兵将軍に対して最高の評価を与えた。「彼は私に一度も間違った情報を与えたことはありません。」リーはスチュアートの死について常に罪悪感を感じており、過去には彼に対して厳しすぎたと感じていた。後にリーは日記にこう書いている。「彼のことを思うと、涙が止まらない。」 有名な騎兵戦車であるM3スチュアートは、騎兵将軍にちなんで名付けられました。 ロバート・エドワード・リー/ユリシーズ・S・グラント ---- 戦車名: M3 グラント/リー中戦車 M3 グラント/リーは歴史上有名な双頭戦車であり、この戦車にちなんで名付けられた人物も当然歴史上有名なライバルの二人です。 ロバート・エドワード・リー 南北戦争時のアメリカ連合国の最高司令官であり、無敗の伝説的人物として名声を博し、南軍で最も傑出した将軍の一人でした。彼が創設した北バージニア軍は勇敢で戦闘に優れ、強力な北軍を何度も破った。 1862年、リーはジョンストンに代わって南軍の最高司令官となり、直ちに七日間の戦いを開始し、ジョージ・マクラーレン率いる北軍を破り、首都リッチモンドの危機を解決した。彼はその後のブルクリークの戦い、フレデリックスバーグの戦い、チャンセラーズヴィルの戦いで大きな勝利を収め、有名な将軍としての地位を確立した。 1864年以降、北軍の新総司令官グラントの攻撃的な姿勢に直面し、兵力不足のリーは一歩ずつ敗北し、粘り強く抵抗したが、やはり敗北の運命を救うことはできなかった。最終的に、1865年4月9日、彼はアトマ・バークスでグラントに降伏し、アメリカ南北戦争は終結した。 戦後、リーは新大統領ジェラルド・フォードから恩赦を受け、1865年にワシントン大学の学長に就任しました。在任期間5年以上にわたり、彼はワシントン大学を無名の小さな学校から、ビジネス、ジャーナリズム、スペイン語のコースを提供する米国初の大学へと変貌させました。 1870年10月12日、リーは脳卒中による脳炎の治療が無効だったため、ワシントンで64歳で亡くなった。 ユリシーズ・シンプソン・グラント 陸軍将軍、1869年から1877年まで2期にわたりアメリカ合衆国大統領を務め、南北戦争では北部連合軍の最高司令官を務めた。彼はウェストポイントのアメリカ陸軍士官学校を卒業し、指揮力に優れたカリスマ性のある将軍です。彼らはシャーマンとシェリダンとともに「北の三大指揮官」として知られている。彼が指揮し、その後の戦争の方向性を決定づけたドネルソンの戦い、ビックスバーグの包囲戦、ゲティスバーグの戦いは、すべて北軍の大勝利で終わった。 1865年4月2日、グラントは軍隊を率いてアメリカ連合国の首都リッチモンドを占領した。同月9日、グラントは長年のライバルであり南軍最高司令官であったロバート・リーをアトマ・バークスで降伏させ、南北戦争を終結させた。 戦後、グラントは大統領を2期務めたが、その業績は平凡で、1877年に退任した。グラントは退任後、世界中を旅し始めた。彼はアメリカの歴史上、海を渡ってアフリカとアジアを訪問した初の元大統領となった。 1880年、グラントは3度目の大統領選挙に出馬したが落選した。 1885年、グラントは63歳で病気のため亡くなった。彼はニューヨーク市で100万人以上の人々の前で埋葬された。この英雄を記念するために、アメリカ国民はグラント将軍国立記念碑を建立しました。彼の墓はマンハッタンのハドソン川のほとりにあり、墓石には彼の有名なモットー「すべての人が平和を享受できるように」が刻まれている。 1896年に李鴻章がアメリカを訪れた際、墓の横に木を植え、記念碑を建てました。記念碑は今も残っています。 M3中戦車は見た目が非常に醜かったが、非常に実用的で北アフリカで非常に優れた性能を発揮し、当時対戦車兵器を欠いていたロンメルのアフリカ軍団に大きな問題を引き起こした。 ウィリアム・シャーマン ---- 戦車の名前: M4 シャーマン中戦車 アメリカ南北戦争時の北軍の有名な将軍であり、北軍の最も有名な三人の将軍の一人。伝説的で物議を醸す将軍。彼を好む者は彼を勝利の代名詞とみなし、彼を嫌う者は彼を悪魔とみなす。南軍において、シャーマンは「悪魔」とほぼ同義であった。 1864年に南部の大都市アトランタを攻撃した際、彼は市内にまだ数万人の老人、弱者、女性、子供がいたにもかかわらず、兵士たちに市全体に火をつけるよう容赦なく命令した。火災は丸半月続き、アトランタの住民数万人が死亡し、数十万人が家を失った。 今日のアトランタは廃墟の上に完全に再建され、元の市街地は完全に破壊されました。生き残ったのは一本の通りだけだった。この通りは現在、アトランタの歴史的シンボルとなっており、地下街と呼ばれています。 1864 年 11 月、シャーマンは有名な海への進軍計画を実行しました。これは、平たく言えば、南軍の領土で焼き払い、殺し、強姦し、三全政策を実行するというものでした。それは破壊的ではあったが、ほとんど抵抗のない前進だった。彼は荷物の輸送を一切やめ、身軽に旅をした。シャーマン将軍の有名な言葉:「我々はすべての障害を取り除き、破壊し、すべての人を殺し、土地を隅々まで奪い、必要と判断する限りすべての財産を没収しなければならない。一言で言えば、容赦なく目にするものすべてを破壊しなければならない...私はジョージア州全体を幽霊と狼の遠吠えで満たしたい、ジョージア州全体を地獄に変えたい、性別、年齢、貧富に関係なく、すべてのジョージア州民に忘れられない痛みを感じさせたい、私の軍隊はジョージアを破壊し、そしてすぐに破壊する!」その後、シャーマンの掃討政策により、通常の死者ではなく、約10万人の地元住民が家や生計手段を失ったと推定されました。多くの場合、その数の人々は難民となり、家を失いました。 南北戦争中、シャーマンのように民間人に対して直接戦争残虐行為を行った将軍はいなかった。これは西洋世界全体でも稀なことだ。当時の南部連合大統領デイビスは彼を「アメリカ大陸のアッティラ」と直接呼んだほどです。 シャーマンは南部での行動について、いかなる後悔や謝罪、後悔も表明しなかった。彼は死ぬ前にこう語った。「後悔したり謝罪したりすることは何もありません。私がしたことは良心に従ったものです。」 アトランタ・バーンズ M4がシャーマンにちなんで名付けられた理由をご存知ですか? M4のニックネームは何ですか?ロンソンのライターは、点火するとすぐに燃え上がります。歴史上、シャーマンの最も卑劣な行為はアトランタの焼き討ちです。これで理由がわかりましたね~ トーマス・ジョナサン・ジャクソン - 戦車に命名: M36 ジャクソン駆逐戦車 アメリカ南北戦争中の有名な南軍将軍であり、多大な貢献をしたためストーンウォールというあだ名がつけられた。 1862年のサンドイッチ川の戦いで、ジャクソンは並外れた活躍を見せた。優勢な北軍の包囲に直面し、ジャクソンは自軍の機動力をフルに活用し、常に動態を保ち、時間と速度を利用して空間を獲得し、優勢な敵を次々と打ち破った。それはアメリカ軍全体に衝撃を与え、また彼に大きな名声をもたらした。この戦闘におけるジャクソンの典型的な戦闘例は、後に陸軍の主要な士官学校の教科書の例となった。 ジャクソンはその後のセブンパインズの戦い、第二次マナッサスの戦い、そして血なまぐさいアンティータムの戦いで活躍した。 1864年5月のチャンセラーズヴィルの戦いで、ジャクソンは不幸にも自軍の兵士に北軍の騎兵と間違えられ、至近距離からライフル銃で攻撃された。副官数名が射殺され、ジャクソンも左腕に3発の銃弾を受けた。彼は腕を切断した後、後方に送られた。数日後、1863年5月10日の午後、切断傷からの感染症による肺炎で39歳で亡くなった。 もしジャクソンがまだ生きていたなら、南軍は後に南北戦争の帰趨を決定づけるゲティスバーグの戦いに勝利していただろう。 1865 年 4 月 9 日、南軍は降伏した。北バージニア軍の最前線にいたのはジャクソンの「ストーンウォール」旅団だった。「ストーンウォール」に従軍した士官たちはすでに戦死または負傷していたが、「ストーンウォール」旅団は敵の尊敬を集めていた。武器を捨てた瞬間、退役軍人たちは、ジャクソンがまだそこにいれば南軍が勝利するだろうと信じていた。 後の歴史家はこう述べている。「ジャクソンがチャンセラーズヴィルの戦いで倒れたとき、彼の軍歴は始まったばかりだった。わずか2年で、ジャクソンはウェリントン、ナポレオン、ロバート・リー、そして19世紀の他の最高の将軍たちに劣らない能力があることを証明した。」 M36駆逐戦車は、第二次世界大戦におけるアメリカの最高の対戦車兵器として知られています。かつてヨーロッパ戦線のアメリカ機甲部隊の司令官は、「1台でもいいから、できるだけ早くM36を装備してほしい」と緊急に要請したこともあり、当時のアメリカ軍がM36を重要視していたことがわかります。 アドナ・R・チャフィー ---- 戦車名: M24 チャフィー軽戦車 ここでのジョッフルとは、第一次世界大戦時のフランス陸軍元帥ではなく、アメリカ機甲部隊の父として知られるアルノー・ジョッフルのことである。1940年にアメリカ機甲部隊の初代司令官となり、陸軍少将に昇進した。 ジョン・ジョセフ・パーシング ---- 戦車名: M26 パーシング中戦車 アメリカ陸軍の将軍であり、元陸軍参謀総長で、「スペードのジャック」や「ハンマー将軍」として知られている。彼は1890年代のインディアンに対する作戦で優れた成績を収めた。第一次世界大戦中、彼はヨーロッパにおけるアメリカ遠征軍の司令官を務め、有名な第二次マルヌ会戦に参加した。厳格な軍事規律と厳しい訓練で知られています。 パーシングはパットンの直属の上司であり、パットンは気性が荒いものの才能に恵まれたこの将軍を大変気に入っていた。 ジョージ・パットン---戦車の命名: M46/M47/M48シリーズ中戦車 Allied War 2で最も優れた将軍であり、非常に有能なので詳しく紹介することはありません。 興味深いことに、M47 パットンもパットンと呼ばれていますが、これはパットン将軍の未亡人にちなんで名付けられています。 英国 マチルダ I ---- 戦車名: A12 マチルダ 2 歩兵戦車 彼女はイギリス史上有名な王ウィリアム征服王の妻であり、ノルマンディー王朝の王妃でした。 マティルダ女王は身長が低いことでよく知られています。身長は130cmにも満たない、典型的な小人だそうですが… マティルダは1053年にウィリアム征服王と結婚し、11人の子供をもうけました。後に妻が息子とともに反乱を起こしたときでさえ、ウィリアムは妻をとても愛していました。 マティルダ女王は1083年に51歳で亡くなりました。 これで、ゲーム内のマチルダ戦車が非常に短く、コンカラー戦車が非常に高い理由がわかりました。 オリバー・クロムウェル ---- 戦車名: クロムウェル巡航戦車 イギリスのブルジョア革命家。17世紀のイギリスのブルジョア革命における独立派の代表的人物。クロムウェルはカリスマ性と野心を備えた生まれながらのリーダーでした。彼の政治的ビジョンと軍事的才能は当時のイギリスでは傑出していました。 イギリスのブルジョア革命については、高校の歴史の教科書で基本的に習っているので、クロムウェルの偉業については詳しくは触れません。 1642年に始まった独立派と王党派の間の内戦では、彼が創設した鉄騎兵隊と新モデル軍が、マーストン・ムーアの戦いとネーズビーの戦いという2つの重要な戦いで王党派の主力を打ち破った。 1649年、クロムウェルは当時のイングランド王チャールズ1世を処刑し、共和国の樹立を宣言した。しかし、権力を握っていたクロムウェルは勝利に目がくらんだようで、民衆に対する残忍な弾圧を何度も開始した。その中で最も有名なのは竜騎兵の反乱とディガーズ運動である。 1653年、クロムウェルは議会を解散し、自らを護国卿に任命し、軍事独裁政権を敷いた。 1658年、クロムウェルは59歳で病気のため亡くなった。 護国卿は死後も安らかに眠ることはなかった。1660年、イギリスでは封建制が復活し、チャールズ1世の息子チャールズ2世が王位を継承した。彼はクロムウェルの遺体を掘り起こして公開し、さらにはクロムウェルの首を切り落として柱に縛り付けて公開した。クロムウェルの首は何度も売買され、最終的に1960年にケンブリッジのサセックス・カレッジの地下に埋葬地が見つかった。 ケンブリッジ・サセックス・カレッジ エドワード黒太子 ---- 戦車名: A43 ブラックプリンス歩兵戦車 イングランド王エドワード3世の長男で、イギリスとフランスの間で行われた百年戦争の第一期におけるイギリス軍の最も有名な指揮官でした。戦闘中に黒い鎧を着ることを好んだため、「黒太子」というあだ名が付けられました。 1328年、フランスのカペー朝が滅亡し、エドワード3世はフランス王フィリップ4世の孫であるという理由でフランス王位を主張した。 1346年、イギリスとフランスの間で百年戦争が勃発し、16歳の黒太子は父親とともにフランス遠征に参加した。有名なクレシーの戦いでは、若き黒太子が自らイギリスの長弓兵を指揮し、フランス騎兵の連続攻撃を15回撃退しました。 1356 年 9 月、黒太子はフランスのポワティエ近郊でフランス王ジャン 2 世率いるフランス軍を破りました。わずか 2,000 人足らずの軍勢で、黒太子は自軍の 4 倍の規模を誇るフランス軍に大損害を与え、ジャン 2 世を捕らえました。これは、多数派を利用して少数派を破った歴史上有名な典型的な例です。 エドワード3世は生涯を通じて黒太子に多くの称号を与えたが、その中で最もよく知られているのはおそらくプリンス・オブ・ウェールズであろう。第二次世界大戦中のイギリスの「キング・ジョージ5世」級戦艦の2番艦はプリンス・オブ・ウェールズでした。この悲劇の戦艦は、まずドイツの超大型戦艦ビスマルクを阻止するために巡洋戦艦フッドと連携し、フッドがビスマルクの砲弾一発で海の底に沈むのを目撃しました。その後、極東で、この戦艦と同じく不運な巡洋戦艦レナウンは日本軍の陸上攻撃機の攻撃を受け、無数の爆弾によって容赦なく沈没しました... ところで、ブラックプリンス戦車といえば、その前身であるチャーチル戦車についても触れておきたいと思います。編集中に忘れていたので、ここで追記しておきます。 ウィンストン・チャーチル --- 対応戦車 A22 チャーチル歩兵戦車 第二次世界大戦初期にイギリスを苦境から救い出した功績ある首相については詳しく紹介されていない。 ウィリアム征服王 - 戦車名: FV201 征服王重戦車 イギリス史上有名な王であり、イングランドのノルマン王朝の創始者。 彼はもともとフランスのノルマンディー公爵でした。私生児であったため、マティルダ女王にプロポーズした際に容赦なく嘲笑されたほどでした。イングランド国王エドワード1世の死後、貴族のリーダーであるハロルドが国王として即位した。彼の従弟であるウィリアムは、エドワードが自分に王位を約束したという口実を使い、イングランドへの侵攻を開始した。ヘイスティングズの戦いでハロルドを殺した。その後、彼は自らを王と宣言し、ノルマン王朝を樹立した。 イングランド王となった後、ウィリアムはイギリスの土着貴族を抑圧し、フランスのノルマン人を重要視しました。これが、将来イギリスとフランスの間で1世紀にもわたって続く確執の土台を築きました。 ウィリアム1世の治世中、彼はイギリスの商業農業、宗教、文化の発展に多大な貢献を果たしました。当時まだ孤立し後進的であったイギリスが大陸ヨーロッパの先進的な技術や文化を受け入れることを可能にし、イギリスの将来の繁栄の確固たる基盤を築きました。 ソビエト連邦 クリム・エフレモヴィチ・ヴォロシロフ ---- 戦車の名前: KVシリーズ重戦車 有名なソビエトの軍事戦略家、ソ連邦元帥。ソビエト英雄および社会主義労働英雄の称号を二度授与された。 彼は十月革命に参加し、1918年の第一次世界大戦中のドイツ・オーストリアによるソ連侵攻の際にハリコフを防衛するために軍隊を組織した。 1919年、第一ウクライナ騎兵軍が結成され、デニーキンの白衛軍の排除に多大な貢献を果たした。 彼は1924年からモスクワ軍管区の司令官を務め、ソ連の大祖国戦争中にドイツ軍と戦う直接の責任者であった。 1942年以来、彼はゲリラ地区の司令官を務め、ゲリラ戦の指導に積極的に参加し、ゲリラが戦闘で正規軍と協力できるようにした。 ヴォロシーロフは騎兵戦闘理論の熱心な支持者であり、西側諸国の武力介入に対する国内の戦いで素晴らしい活躍を見せた。 功績ある老元帥を記念して、ハリコフ工業研究所設計局の技術者であり、ヴォロシロフの義理の息子であったコチンは、1939年に彼が設計した新しい戦車をKV戦車と名付けた。 ジョセフ・スターリン----対応戦車:JSシリーズ重戦車 ソ連の発音によると、ISは間違いで、JSと発音するべきだ。 ソ連の元最高指導者なので、紹介する必要はないと思います。 ドイツ フェルディナント・ポルシェ - 戦車の名前: フェルディナント駆逐戦車 有名なドイツの自動車エンジニアであった彼は、それまでの自動車に革命的な変化をもたらし、今日の自動車デザインの基礎を築きました。ポルシェの創始者であり、有名なフォルクスワーゲン ビートルは彼によって作られました。 第二次世界大戦中、ポルシェはナチスドイツのために多くの軍用車両を設計しました。その中で最も有名なのは、対抗するタイガー戦車のプロトタイプです。後に、これを基に開発された「フェルディナント」駆逐戦車は、クルスクの戦いでソ連軍を恐怖に陥れました。 フランス フェルディナン・フォッシュ - 名称付き戦車: AMX 50 フォッシュ駆逐戦車 第一次世界大戦中の有名なフランス元帥であり、連合国軍の最高司令官。彼らの戦闘スタイルは特に熾烈で、勝利の鍵は意志力の質にあると信じており、優勢な力を集中して敵の主力を殲滅するという戦闘原則を重視しています。彼が指揮したマルヌ会戦は連合軍の最終的な勝利で終わった。戦闘中、フォッシュ元帥は、当時連合国軍の最高司令官であったジョッフル元帥に非常に有名な電報を送った。「我が左翼は後退中、我が右翼は後退中、我が前線は敵の猛攻撃を受けている、よし、攻撃開始」電報を受け取ったフランスの将校と兵士は皆感動した。 その後のイーペルの戦いとソンムの戦いでは、フォッシュ率いる部隊が良い戦果を挙げた。 1918年9月下旬、フォッシュは部隊を率いてドイツ最後の生命線であるヒンデンブルク線を突破した。 10月末までに、ドイツ軍はついにこれ以上戦うことができなくなり、国内情勢は不安定になった。 11月8日、ドイツから派遣された休戦代表はコンピエーニュの森のルトン駅の列車内でフォッシュと休戦協定に署名し、第一次世界大戦は終結した。 興味深いことに、第二次世界大戦中にヒトラーがフランスに降伏文書への署名を強制した場所は、フーシェ元帥が第一次世界大戦の終結文書に署名したのと同じ馬車でした。 |
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