かつて李世民は贅沢な暮らしをしていたのに、なぜ隋の楊広帝は悪名を背負ったのでしょうか？

伝統的な歴史家たちが隋の煬帝について最も嫌っていたのは、彼の「好色で落ち着きのない性格」だった。隋の煬帝は14年間の治世のうち、わずか4年間を宮殿で過ごし、残りのほとんどの時間を巡業に費やした。次は興味深い歴史エディターが詳しく紹介しますので、見てみましょう！

隋の煬帝が享楽にふけるために人々のお金と資源を浪費したことを証明する反駁の余地のない証拠として歴史家が挙げているものが 2 つあります。

その一つが大運河の建設でした。

隋の煬帝の治世の元年である605年（大業元年）、彼は数百万人の兵士と労働者を徴兵し、大運河を掘らせました。この工事には約6年かかりました。大運河は北は卓君から南は余杭まで伸びており、北から南まで5,000マイル以上も曲がりくねっています。隋の煬帝は運河を建設すると同時に、運河の両側に皇道を築き、柳の木を植えました。また、長安から江都までの道沿いに40以上の宮殿を建てました。また、運河沿いに穀物を輸送したり保管したりする場所として多くの穀倉を建てました。

歴史家たちは、楊広が大運河を開通させるためにあれほどの努力をしたのは、江都まで船で渡るためだけだったと考えている。もしこれが本当なら、楊光は本当に無能だったことになる。しかし、後の事実により、楊広が大運河を掘った目的は観光を促進することだけではなく、戦略的な意義もあったことが証明されました。

584年、隋の文帝楊堅は宇文楷に命じて人々を率いて運河を開通させた。この運河は大興城の北西から渭水の流れを変え、漢代の運河の旧道に沿って東に進み、潼関で黄河に流れ込んだ。全長は150キロメートル以上で、広通運河と名付けられた。 604年に永通運河と改名された。南北間の政治、経済、文化の発展に伴い、この運河区間はもはや社会のニーズを満たすことができなくなり、水路を通じて南北を結ぶことが社会的、経済的交流のために緊急に必要となりました。これが楊広が大運河を建設した理由の一つである。

南北を結ぶ「大運河」が開通した後、銭塘江、長江、淮河、黄河、海河がつながり、当時は「商船が運河を行き来」していました。大運河は隋唐時代に南北の経済文化交流を促進し、国家の統一を維持し、中央集権体制を強化する役割を果たしました。

後世の人々は楊光の大運河建設行為を中傷しようと懸命に努力したが、彼らは「大運河」がもたらした恩恵を享受してきた。清朝時代まで、大運河は国家経済の主要動脈として機能し、南北を結び、中国の水上輸送を円滑かつ発展させました。清朝末期に運河輸送が海上輸送に切り替わるまで、大運河は影を潜めていた。この意味で、隋の煬帝は後世の中国人に多大な利益をもたらし、その功績は不滅である。しかし、その代償はあまりにも高く、国を滅ぼすことにつながりました。これが楊広の君主としての失敗でした。

楊広は高い知性を備えた人物であり、単なる楽しみのためにこのような大規模なプロジェクトを立ち上げるつもりはなかった。楽しみについて語る場合、それはせいぜい国家の利益と個人の楽しみを結びつけることになる。

「江都三度行」は、隋の煬帝が享楽のみに関心があったことを示す重要な証拠である。現在、この動きについて新たな見解を持つ人もいます。当時、江南は数百年もの間中国から切り離されていたと考えられていたため、江南を統治下に置いたばかりの君主として、隋の煬帝が江南への統治と関心を示すために巡視を行うのは当然のことでした。南巡は南北の文化交流を促進し、国家統一を推進した。その本質は文化接触を通じて政治的統一を強化することであり、大きな政治的、文化的意義を持っている。

隋の煬帝は江都を巡幸するたびに、非常に大規模な艦隊と前例のないほど盛大な儀礼の衛兵を動員したが、これは中国史上前例のないことであり、広く批判された。しかし、当時の歴史的背景を考慮すると、それには合理的な説明があります。当時、中国は長い分裂の期間を経て武力で統一されたばかりであり、君主は統一されたばかりの帝国で自らの権力を誇示する必要がありました。

もちろん、上記の観点だけを一面的に見れば、楊光を誇張してしまうことは避けられませんが、歴史を総合的に測れば、決して誤りではないでしょう。また、乾隆帝が揚子江南岸に6回渡航したなど、後の皇帝と比べると、隋の煬帝が揚子江に3回渡航しただけで、これほど重い罪を問われることは不当である。楊広のすぐ後を継いだ聖帝李世民でさえ、楊広よりも贅沢な暮らしをしていた。

歴史の記録によると、631年に李世民は大臣たちの度重なる助言にもかかわらず、隋の宮殿の改修を命じた。完成した宮殿があまりにも壮麗であることに気づいた彼は、宮殿を取り壊すよう命じました。同年、李世民は隋の仁寿宮を再建し、その後少なくとも4つの新しい宮殿を建設しました。そのうち、634年に建てられた大明宮は後に皇帝の主要な住居となり、640年に建てられた襄城宮は建設に約200万時間の工数を要しました。多大な労力にもかかわらず、宮殿が完成したとき、太宗は宮殿が暑い場所に建てられており、気に入らないことに気づき、人々に宮殿を破壊するよう命じました。 647年、莫大な建設費が朝廷を圧倒し、翌年に行われる予定だった鳳山の儀式は延期されました。

李世民は自らのために昭陵を建てたが、これは唐代の18の墓の中で最大の墓地である。

楊光の浪費が政権にとって有益であったとすれば、李世民の浪費は純粋に個人的な楽しみのためであった。残念ながら、勝者は王を敗者にし、壁が崩れると誰もがそれを押し倒したため、隋の煬帝が責任を負わなければなりませんでした。

洛陽城の建設は、隋の煬帝の浪費と浪費を示すもう一つの証拠であった。

大業元年（605年）、隋の煬帝は楊粛らを派遣して洛陽城を建設させた。当時、建設現場では毎月200万人が働き、1年もの苦労の末、ようやく完成しました。隋の煬帝はなぜ洛陽城を建設したのでしょうか。当時の状況を注意深く分析すると、洛陽の建設は楽しみのためではなく、完全に必然的なものであったことがわかります。

当時、首都長安は北西部にあり、その位置する関中地域は拠点としてはあまりに遠く、東部の敵軍を封じ込めることは困難でした。洛陽は国土の中央に位置し、長江以南を効果的に統治し、北部を統制し、国の基礎を固めることができます。また、当時の洛陽は水陸交通の中心地であり、貢物の穀物を貯蔵し、移送する重要な場所でもありました。中継地点として、洛陽は各地から首都長安まで穀物を輸送するのに必要な人力と物資を大幅に削減しました。まさにこうした独特の利点があったからこそ、洛陽は300年近くもの間、唐代の東の首都として選ばれたのです。

ある観点から見れば、隋の煬帝が行った上記のことは、後世にとって大きな利益となる。もちろん、彼の当初の意図は、自身の統治を強化することだけではなく、壮大な業績と個人的な享楽を追求することでもありました。さらに、これらの大規模なプロジェクトは短期間で完了したため、すでに疲れていた人々の負担が明らかに増加しました。したがって、私たちは盲目的に彼の否定的な側面を強調したり、彼の長所だけを見たりするべきではありません。