歴史的記録によると、中国の輿の原型はいつ誕生したのでしょうか?

私の国では輿は約4000年の歴史があります。歴史記録によると、輿椅子の原型は紀元前21世紀の夏王朝初期に誕生したそうです。 『尚書易記』には「私は四年間馬に乗って山で木を彫った」という一文がある。これは大禹が洪水を治めた経験を語ったときに言った言葉である。後世の人々は、その四つの段階を「船で水上を旅し、車で陸を旅し、橇で泥の上を旅し、輿で山の上を旅する」と説明した。（『史記・夏基本年譜』）「橇」（レイ）は最も原始的な輿である。次は興味深い歴史エディターが詳しく紹介しますので、見てみましょう！

それはどんな形をしているのでしょうか？ある古文書には、「橋は山を越えるのに使われる」（『史記』河川書）と書かれています。これは、輿が山を越えるのに使われ、前と後ろに2人の人が肩に担いで運ぶためです。遠くから見ると、「空洞で地面から離れた橋」（『帰依雷高』輿椅子名解説）のように見えます。そのため、古代では「輿」と「橋」という言葉は互換性がありました。その正確な形状はまだ不明です。

これは世界で発見された最も古い輿です。比較的完成度の高い構造から判断すると、当時すでに輿の製造技術は非常に成熟していたことがわかります。その前に、開発と改善のプロセスが必要です。このことから、輿椅子の起源が夏王朝初期であるという説のほうが信憑性が高いと推測できます。

一般的に、輿は古代の馬車から進化したと考えられています。中国は自動車製造においてより長い歴史を持っています。淮南子の『朔山』には、「飛んでいる髪の毛が回転しているのを見ると、それが車だと分かる」とある。古代の人々は、自然物の転がりからインスピレーションを得た。丸い物体は、他の形状の物体よりも平面上をはるかに速く移動する。そのため、河南省などの初期新石器時代の遺跡からもわかるように、古代の人々は重い物の下に丸太を置いて物を運ぶことを学んでいた。

仰韶文化後期には、すでに車輪製造技術を用いて陶器が作られており、当時の職人も車輪の製造を試みていたに違いありません。乗り物という偉大な発明により、中国は平野部における交通の障壁を克服することに成功した。古代の人々は困難な環境で生き残り、発展するために頻繁に場所から場所へと移動していましたが、車は彼らに大きな利便性をもたらしました。

それだけでなく、自動車という偉大な発明を先駆けとして、私たちの古代の祖先は、さまざまな自然環境に適したさまざまな交通手段を次々と発明してきました。大禹は「4年を利用して」9つの州を開き、9つの道を結び、9つの湖を堰き止め、9つの山を越えた」（『史記』夏基本年誌）。彼はさまざまな交通手段を使いましたが、その一つが輿でした。

進化

かつては中国製の輿が広い範囲で普及していました。古くから代々受け継がれてきました。時代や地域、形態によって呼び名が異なります。輿、ひさし、かばん、寝輿、暖輿など。現代人がよく知っている輿は、明・清の時代から使われてきた暖かみのある輿で、カーテン輿とも呼ばれています。木製の長方形のフレームは、中央で 2 本の細くて丈夫な丸い木の棒に固定されています。セダンの底部は木の板で閉​​じられており、その上に背もたれ付きのシートボックスが置かれており、1人または2人が座ることができます。

輿の上部と左右と後ろ側はカーテンで覆われています。前方には上げ下げ可能なカーテンがあり、両側のカーテンには小窓が残されており、カーテンは別途用意されています。各王朝の支配階級は輿の形や等級を定めており、それは輿の大きさ、幕に使われる材料の質、輿を担ぐ人の数に反映されている。庶民が使う輿は、平幕輿と結納輿の2種類に分けられます。前者は一般的に女性が外出するときに使用され、後者は特に結婚式に使用されます。

セダンもまた、昔の北京の伝統的な交通手段の一つです。 2人で運ぶ輿を「2人掛け輿」、4人で運ぶものを「4人掛け輿」、8人以上で運ぶものを「8人掛け大型輿」などと呼んでいます。封建社会の階級制度下では、輿も他の物と同様にその使用に関して厳しい階級的規制があり、違反すると罰せられました。すべての王朝の歴史書には、このことが明確かつ厳密に記録されています。

『明史』には、「洪治七年、輿に乗る文武の官吏は四人で担ぐことを定めた。五県の管理者、内外の駐屯地、駐屯兵、公爵、伯爵、知事などは、年齢に関係なく輿に乗ることを禁じた。規則に違反して輿に乗る者、または許可なく八人乗りをする者は、皇帝に告発される」と記されている。龍清二年、応城の船頭文東は規則に違反して輿に乗ることを告発され、直ちに処罰され、給与停止となった。

『清代志草稿』には、「漢の官吏三位以上の都の馬車の屋根は銀製、幕は黒製。都には四つの御者席、都の外には八つの御者席がある。四位以下の文官は二つの御者席を設け、馬車の屋根は錫製。州知事、総督は八つの御者席を設ける。大臣以下、師以上の者は四つの御者席を設ける。雑官は馬に乗る。…庶民の馬車は黒く塗られ、頭は直立、屋根は平らで、幕は黒。輿も同じ材料で作られている。雲頭の使用は禁止されている」と記されている。官吏は規則を守らなければならず、庶民はお金を持っていても規則を超えてはならない。現代社会では公共交通機関の利用には制限がありますが、それは公務員にのみ適用され、一般人には適用されません。