超光速驅動 超光速驅動

超光速驅動

超光速驅動
Kris Holland,以 Matt Jeffries 的企業為基礎設計

米格爾·阿爾庫維耶雷提出的曲速引擎將透過扭曲時空來實現超光速。該裝置會產生一個負能量場,透過擠壓或拉伸時空來形成一個氣泡。這個氣泡會像衝浪者乘浪一樣,利用時空的扭曲進行運動。正如宇宙大爆炸所證明的那樣,時空可以以極快的速度膨脹,以至於物體的運動速度超過光速。

1)垂直維度表示在阿爾庫別雷模型中,給定體積的時空膨脹或收縮的程度。正值(紅色)表示膨脹。當時空在飛船後方膨脹時,它會推動飛船前進。

2)在曲速泡內,中性時空不會幹擾太空船。乘客將體驗到無重力的平靜零重力環境。

3)負值(藍色)表示時空收縮。這種收縮平衡了氣泡向前移動時時空的膨脹。

障礙

負能量:製造曲速引擎需要負能量-一種神秘的物質形態,它具有排斥而非吸引的特性。雖然理論上存在負能量,但從未在實驗室中測量過,而且已知的製造方法也極其有限;這些方法會產生大量的正能量(正常能量),任何負能量的影響都可能被淹沒。

超光速限制:即使科學家能夠產生強大的負能量場,他們也需要將一部分能量場放置在飛機前方。 「問題在於,」阿爾庫比耶雷說,「你無法讓這個能量場到達你需要的區域。」換句話說,為了將能量場放置在飛行器前方,飛行器需要以超光速運動,這是不可能的。

不穩定性:即使科學家能夠產生並定位負能量場,也幾乎沒有理由認為該場的完整性能夠維持。一群西班牙和義大利研究人員在2010年發表的一篇論文中指出,類似於黑洞事件視界處出現的霍金輻射的量子力學輻射將會出現,並且「一旦達到超光速,就必然導致(曲速泡的)不穩定性」。

圖片由 Thomas Müller 和 Daniel Weiskopf 提供,基於 ESO/S Brunier 的銀河系全景圖。

請閱讀《大眾科學》雜誌2013年4月刊中關於美國NASA工程師哈羅德「桑尼」懷特及其曲速引擎研究的專題報導。