儘管NASA試圖賦予火星探測車擬人化的特徵，但它們並不會說話，所以「勇氣號」沒能留下任何遺言。不過，我們有幸分享了它最後的景象。請看，這就是我們這位已故探測車在火星上看到的最後一幕——哥倫比亞山丘。
這是「勇氣號」火星車在火星上的第2175個火星日（sol）向地球傳回的最後一幅全景圖像。 （一個火星日比地球日長3%。）火星車的最後一次傳回是在35個火星日之後，也就是2010年3月22日。由於車輪陷在鬆軟的沙土中，它無法將太陽能電池板轉向太陽，因此無法在嚴酷的火星冬季收集足夠的陽光。
在正式放棄之前，NASA 曾嘗試與火星探測車「機遇號」通訊一年多。它的姊妹探測器「機遇號」目前仍在火星另一側正常運作。
火星探測車科學團隊將於 7 月舉行一次計劃會議，團隊成員告訴《今日宇宙》雜誌，這項活動將類似於為「勇氣號」火星探測器舉行的愛爾蘭式守靈儀式——屆時將慶祝火星探測車在過去六年中所取得的成就。
美國太空總署（NASA）透過其每日天文照片欄位分享了這張照片。這張全景圖包含了哥倫比亞山丘，每座山丘都以2003年哥倫比亞號太空梭事故中遇難的太空人的名字命名，以及一座被暱稱為馮布勞恩的小山。密西根理工大學的天文學家羅伯特·內米羅夫和NASA戈達德太空飛行中心的傑裡·邦內爾解釋說，馮·布勞恩小山就是照片頂部中心附近那座有著淺色山峰的小山。馮布勞恩小山以及與之相關的戈達德地形可能是火星過去火山活動的結果，這一點在導致「勇氣號」火星車車輪卡住的富含硫酸鹽的軟沉積物中也有所體現。
「精神號」原本正駛向馮·布勞恩，卻不幸陷在了泥裡。如今，這片泥濘之地成為了「精神號」最終的安息之地。
美國國家航空暨太空總署 – APOD
