なぜ古代において「傅馬」は皇帝の婿の称号となったのでしょうか？皇子妃はどこで最初に現れましたか?

こんにちは、またお会いしました。今日は、Interesting History の編集者が、古代皇帝の婿がなぜ「フー・マー」と呼ばれたのかについての記事をお届けします。気に入っていただければ幸いです。

「傅馬」は古代中国における皇帝の婿の称号であり、オペラでは皇帝の婿、主君の婿、国家の婿などとも呼ばれていることは知られています。では、なぜ王女の夫であり皇帝の婿である人が「傅馬」と呼ばれるのでしょうか？

実は、「傅馬」はもともと王女の夫でもなければ、皇帝の婿でもありません。「傅馬」は漢代の官職名である「傅馬度衛」の略称にすぎません。 「扶馬」の本来の意味は、昔、数頭の馬が一緒に馬車を引いていて、軸馬以外の馬を「扶馬」と呼んでいたことです。 「夫馬」とは皇帝の「夫馬」を管理する人で、高官です。漢の武帝の時代に「夫馬都衛」という官職が現れ始めました。彼は皇帝の馬車の「夫馬」を管理し、年俸2000石を持っていました。

『説文街子・馬譜』には「傅は副馬なり」とある。段毓才注：「傅は二の意…主馬車以外の馬はすべて副馬なり」。先秦・漢代の皇帝はよく馬車に乗って旅をしていたことがわかった。安全の観点から、皇帝は自分の居場所を世間に隠すため、自分が乗る馬車を主馬車と呼ぶほか、主馬車と全く同じ副馬車を多数所有していた。同時に、わざわざ代馬車を用意して人々を騙し、皇帝が「副馬車」に乗っているように見せかけた。

秦の時代、張良と強者が博浪沙（現在の河南省元陽県）で始皇帝を阻止した。張良が2台目の戦車を撃っただけで済んだため、始皇帝は助かった。 「扶瑪」という言葉は、官職名「扶瑪度衛」の略称となり、漢の武帝の治世中に初めて見られました（『漢書・官臣表 第一部』を参照）。当時、侍従たちの中で主車を担当する役人は「鳳車都衛」と呼ばれ、副車を担当する役人は「鳳馬都衛」と呼ばれていました。

漢代、太后公爵の地位は主に皇族や功績のある官吏の子孫が務めた。三国時代には、何厳が晋祥公主と結婚して太后公爵に任じられた。晋代には、王基が文帝の婿となった後に太后公爵に任じられた。そのため、後世は魏晋の慣例を踏襲し、公主と結婚した者は太后公爵に任じられた。漢民族だけでなく、遼や金などの国の皇帝の婿も「夫馬都衛」と呼ばれていました。

諺にあるように、皇帝の婿になることは容易なことではありません。婿は高貴な身分ですが、王女の前では謙虚です。古代では、他の男性は3人の妻と4人の側室を持つことができましたが、太子妃が3人の妻と4人の側室を持つことは厳しく禁じられていました。他の男性は妻に3つの服従と4つの徳を守るように要求できましたが、太子妃は決してそうすることはありませんでした。南北朝時代、宋の善因公主は、自分に仕える夫である皇帝だけでは不十分であると感じ、弟である皇帝に「顔役」を20～30人探すよう頼みました。夫は怒りましたが、何も言えませんでした。 『宋書・史記7・前帝』には「善陰公主は性欲が強く、皇帝に言った。『陛下と私は性別が違いますが、先帝に愛されたのは私たち二人です。陛下には側室が何万人もいらっしゃいますが、私には婿が一人しかいません。どうしてこんなに不公平なのでしょう』」とある。婿は公主の前で多くの規則に従わなければならない。『明代史・記録31・儀礼9』には「婿は夜明けに宮殿の門の外にある月台で4回お辞儀をする。3か月後、広間、戸口、衝立の壁に向かい、以前と同じ礼儀作法を行う。そして公主の前で食事をする。公主は食卓で飲食し、婿は公主の横に立つ」とある。まるで完全な奴隷のようだ。

『遼史 官記』には「太子妃の宮は公女の天幕と住居の事務を司る」と記されている。しかし、明清時代以前は太子妃の官位は高くなく、晋の時代には太子妃は第四位に過ぎなかった。清朝では皇帝の婿は「衛府」と呼ばれ、その地位は高くなりました。清朝の咸豊帝の治世中、咸豊帝は死後、義理の息子を「政務を補佐する」8人の大臣の一人に任命した。