世界中の国々が開発していますが、中国では何千年も前から使われています！

現代の機械は種類が多く、技術レベルもかなり進んでいるが、中国と海外の学者を悩ませている問題が目の前に立ちはだかっている。動力なしで無限に動ける木製の牛や馬を現代の技術で再現するのは難しいのだ。アメリカが製造した最も先進的な木製の牛馬「ビッグ・ドッグ」でさえ、まだテスト中です。

数千年前、中国ではすでに、自動歩行できる木製の牛や馬を作る技術が確立されていました。両軍の戦闘であろうと、兵站補給であろうと。いわゆる「軍隊が出発する前に食料や飼料を送らなければならない」というルールは、何千年も受け継がれてきたルールであり、現代の戦争でも依然として当てはまります。

諸葛亮が北伐の全体戦略を決定して以来、彼を最も悩ませていたのは司馬玄王ではなく、食糧と飼料の問題であった。司馬玄王は孔明氏に会ったとき、蜀を虎のように恐れた。しかし、孔明氏が食糧と飼料の問題に直面すると、彼は血を吐きそうになった。

秦嶺山脈と竜游はいずれも険しく険しい。「蜀への道は天に登るほど難しい」。この詩仙がこの感情を表現したのは、すでに三国時代から数百年後の唐代であった。唐代の蜀街道のインフラ建設は、三国時代どころか、詩仙に詩を書くインスピレーションを与えたのだろうか？

しかし孔明は困難を言い訳にせず、成功する方法だけを模索した。「北の中原を征服し、裏切り者を滅ぼし、漢王朝を復興し、古都に戻る」という夢を実現するために、政治家から土木技師へと転身することを決意した。孔明は公叔班を師として従い、妻の黄月英とともに鋸や斧を自ら操作して努力し、ついに平地を歩くかのように山や尾根を越えられる木製の牛馬という交通手段を発明することに成功した。この発明はおそらく当時としては先駆的な作品であったと思われる。

「彼らは一年分の食糧を積んで、一日に二十マイルも旅をしますが、人々はあまり働かず、牛は食べたり飲んだりしません。」家畜を使って食糧を運ぶ場合、人間は食べる必要がありますが、動物は食べる必要がないことはわかっています。

『千字文』には「一度身につけた技は忘れるな」という言葉があります。つまり、技術の勉強を忘れてはいけないということです。木牛流馬の出現は、家畜に餌や飼料を供給するという困惑を完全に解決しました。木牛流馬の技術は失われましたが、自転車の原理に似ていると思います。本質的には人間の介入と切り離すことはできませんが、機械操作のため、人力を大幅に節約できます。1日20マイルをあまり手間をかけずに移動できます。木牛流馬の喪失により、古代の食料や飼料の輸送が水上輸送に重点が置かれ、運河を掘る傾向が引き続き優勢になったのは残念です。