山海関の歴史 山海関はなぜ「世界一の峠」と呼ばれるのか？

山海関は、以前は玉関、玉関、林玉関、林路関と呼ばれていました。古代の玉関は扶寧県の東20マイルにあります。北はそびえ立つ山々に囲まれ、南は海に面しており、わずか数マイルしか離れていないため、非常に戦略的な場所です。山海関はどのような建物で構成されていますか? 山海関はなぜ「世界最高の峠」と呼ばれているのですか?

山海関は周囲約4キロメートルの小さな都市で、市全体が万里の長城とつながっており、市全体が峠の役割を果たしています。城壁の高さは14メートル、厚さは7メートルです。市内には4つの主要な門と様々な古代の防御建築物があり、比較的完全な防御体制を備えた都市です。本体は「天下第一関」として知られる雄大な矢塔で、その周囲には景弁塔、林里楼、慕英塔、衛源殿、翁城、東洛城、西洛城などの万里の長城の建築物が建てられています。

矢塔の頂上で一番目を引くのは「世界一の峠」と書かれた巨大な銘板です。塔の内外に計3枚の銘板があり、1階に掛かっているものがオリジナルのものです。

「天下第一の峠」の額は長さ5.19メートル、高さ1.5メートルで、文字は楷書で、筆致は力強く、城壁の風格と完璧に調和しており、古今東西の傑作と言える。銘板の碑文を誰が書いたかについては多くの説がありますが、最も有力なのは次の 2 つです。

一説によると、明代の成化8年に山海関出身の進士である蕭仙によって書かれたと言われています。地元の民間伝説によると、蕭仙は書き始めた後、人々にこの巨大な額を城壁に掛けるように頼んだ。しかし、見てみると、「夏」の字に点が一つ欠けていた。どうしたらいいのだろう？ 傍観者が話している間に、蕭仙は麻布を掴み、それを丸めて墨に浸し、力一杯投げ上げたところ、ぴったりと当たった。額はさらに堂々と見えた。

二番目の説は、明代嘉靖年間に武英閣の太書であった厳宋が書いたというものである。この碑文には、明代の厳宋が書いたと記されている。各文字は1.7メートル四方で、ずっと城の南東隅にある奎星塔に隠されていた。日本軍が山海関を突破したとき、彼らはそれを略奪し、東京に持ち帰り、公に展示した。

山海関はなぜ「世界一の峠」と呼ばれているのでしょうか？

主に地理的な観点から、山海関のさらに南には海岸沿いに築かれた老龍頭があります。1990年以前は、この場所は明の万里の長城の東の起点と考えられていました。山海関は明の万里の長城の北東にある最初の関所です。

また、地理的な位置から見ると、山海関は山と海の間に位置し、守りやすく攻撃しにくい戦略的な峠であり、明清時代以来、特に近代史において最強を表す「峠」の代表的称号となっている。万里の長城は、山と海を7.5キロ隔てて北から南まで走り、山海関市が厳重に峠を管理しています。さらに、東側の険しい山々が自然の障壁となり、西側の石川が自然の溝を形成しており、まさに戦略的な立地となっています。

そのため、人々は山海関が「世界一の峠」であると信じています。その音は数千マイル離れた嘉峪関に響き渡り、世界中で有名です。