シルクロード入門：中国からヨーロッパへの貿易ルートは唐の時代に開拓されました

シルクロードの紹介:シルクロード、略してシルクロード。これは、西漢時代（紀元前202年 - 紀元後8年）に張騫が西域宣教の際に開拓した陸路のことであり、長安（現在の西安）から始まり、甘粛、新疆を経て中央アジア、西アジアを通り、地中海諸国を結ぶ（この道路は、後に「シルクロード」と名付けられた他の2つの交通路と区別するために「西北シルクロード」とも呼ばれる）。このルートを通って西へ運ばれた品物の中で、絹製品が最も大きな影響力を持っていたことから、この名前が付けられました（そして、絹の多くは中国から運ばれました）。その基本的な方向は漢代に決定され、南道、中道、北道の3つのルートが含まれていました。

シルクロードはユーラシア大陸にまたがる歴史的な貿易・輸送ルートであり、中国とヨーロッパ、アジア、アフリカ、その他の世界の国々との友好的な交流を促進してきました。中国は絹の故郷であり、このルートで行われる貿易において中国が輸出する最も代表的な商品は絹です。 19世紀後半、ドイツの地理学者フェルディナント・フォン・リヒトホーフェンは、この陸上輸送ルートを「シルクロード」と呼びました。それ以来、中国と海外の歴史家はこの見解に同意し、今日まで使用されています。

張騫が西域を開拓した後、中国からヨーロッパ、アフリカに至るこの陸路が正式に開通しました。この街道は漢の首都長安から始まり、河西回廊を通り、2つのルートに分かれます。1つは陽関から出て、陝山を通り、崑崙山脈の北麓に沿って西に進み、沙車を通過し、パミール山脈を西に越え、大月市を出てパルティアに達し、西に進んで麗江（現在のエジプトのアレクサンドリア、紀元前30年にローマ帝国に併合された）に至るルート、もう1つは大月市から南に進んで神都に至るルートです。もう一つのルートは、玉門関を出て、かつての車氏王国を通り、天山山脈の南麓に沿って西に進み、舒勒を出て、西のパミール山脈を越え、大湾を経て、康居、延才に至る（前漢時代には、康居の北西部、すなわち澄海とカスピ海の北の草原に遊牧民がおり、東漢時代には康居に属していた）。

シルクロードとは、広義には、古代より形成されたユーラシア大陸から北アフリカ、東アフリカまでを含む長距離の商業・文化交流ルートの総称を指します。上記のルートの他に、南北朝時代に形成され、明代末期に大きな役割を果たした海上シルクロード、西北シルクロードと同時に登場し、元代末期に西北シルクロードに代わって陸上の交通路となった南方シルクロードもあります。

シルクロードという用語は、1877 年にドイツの地理学者フェルディナント・フォン・リヒトホーフェンが出版した『中国』に由来し、シルクロードと略されることもあります。シルクロードは沿線諸国が経済貿易の発展を目指して共同で努力した結果生まれたものであるが、中国の張騫による二度の西域訪問が中国と諸外国との交流の新時代を切り開いたと多くの人が信じている。そして、東西間の最後の幕が無事に上がった。それ以来、この道は「国道」と指定され、張騫が開いた道を通って各国の使節や商人が行き来しました。王や貴族から物乞いや囚人まで、誰もがこの道に足跡を残してきました。この東西ルートは、中央平原、西部地域、アラビア、ペルシャ湾を密接に結びます。何世紀にもわたる継続的な努力の結果、シルクロードは西の地中海まで延びました。広い意味では、シルクロードの東側は韓国や日本にまで達し、西側はフランスやオランダにまで達しています。また、海路でイタリアやエジプトにも到達でき、アジア、ヨーロッパ、アフリカ間の経済・文化交流の友好道路となります。