海上シルクロードはいつ発展したのでしょうか?海上シルクロードの出発点はどこですか？

海上シルクロードはいつ発展したのか？海上シルクロードの起点はどこなのか？興味のある読者は編集者をフォローして見てみましょう。

中国の歴史上、シルクロードには西北シルクロード、西南シルクロード、海上シルクロード、草原シルクロードの4つのルートがあります。

著者の姚維軍氏は華中師範大学社会文化研究所の副所長であり、中国の無形文化遺産の審査員であり、著名な学者でもある。

シルクロードは、東西間の経済、政治、文化交流の主要なルートです。その本来の機能は、古代中国で生産された絹を輸送することでした。そのため、1870年代にドイツの地理学者フェルディナント・リヒトホーフェンが初めてこの道を「シルクロード」と名付けたとき、その名前は広く受け入れられました。 2014年6月22日、カタールのドーハで開催された第38回世界遺産会議において、中国、カザフスタン、キルギスタンが共同で申請した「シルクロード：長安・天山回廊道路網」が世界文化遺産への申請に成功し、国境を越えた協力プロジェクトとして初めて世界遺産リストに登録されたことが発表された。中華民族が今日のような物質文明と豊かな文化を有しているのは、シルクロード沿いのさまざまな国や民族の文化交流と融合が、ある程度重要な役割を果たしたからです。

中国の歴史上、シルクロードには西北シルクロード、南西シルクロード、海上シルクロード、草原シルクロードの 4 つのルートがあります。

唐・宋時代の海上シルクロードの概略図

西北シルクロードは南北朝時代に形成され、西安、敦煌、サマルカンド、イスタンブール、ローマなどのいくつかの空間的結節点を通過しました。隋・唐の時代に最盛期を迎えました。新疆はイスタンブールとヨーロッパの仲介と拡散の役割を果たしている。宋、元、明、清の時代は継続的な発展の時代でした。

海上シルクロードは漢王朝と唐王朝の間に形成され、発展しました。主に広州、煙台、泉州、沖縄、奈良、バンコク、マラッカなどを通過し、複数の空間結節点を形成し、宋元時代に最盛期を迎えました。明・清の時代は繁栄した時代でした。鄭和の西洋への航海と海外移住は、特にスペインやポルトガルなどの国々との交流を通じて、茶や磁器に代表される中国の食文明を東南アジアやインド洋・大西洋沿岸に広めることにつながった。特に元の時代、マルコ・ポーロがイタリアに帰国した後、中国の繁栄と富は西洋人が憧れる文明の聖地となった。この頃、スペインとポルトガルはイタリアとトルコを迂回し、海路で中国にやって来てより大きな利益を得ようとした。この頃、中国とスペインの文化交流は明代に次ぐ繁栄期に入った。

秦以前の時代から、さまざまな民族が華夏人を中心にシルクロード沿いで文化交流を行っていた。華夏人の穀物は北方や北西の遊牧民によく供給されていた。例えば、燕国の魚、塩、ナツメ、キビは東北の少数民族に常に求められていた。漢代には張騫の西域への外交使節団が中国本土と西域の間の食文化の交流を促進した。同時に、海上シルクロードも発展しました。野菜、果物、メロンは食糧経済の重要な部分を占めています。中国の歴史上、比較的一般的だった100種類以上の野菜のうち、約半分は漢民族の地域に自生し、残りの半分は漢民族の地域外から導入されたものです。漢代と唐代以降、中原ではシルクロードを通じてさまざまな民族との食文化の交流を通じて、いくつかの野菜の品種が導入されました。この時期に導入された野菜や果物は、主にアルファルファ、菜種、ほうれん草、レタス、キュウリ、ソラマメ、ニンニク、コリアンダー、ブドウ、ザクロなどでした。海上シルクロードと同様に、シルクロードも長い歴史を持ち、我が国や世界に重要な影響を及ぼしてきました。それは絹の普及にとどまらず、海外貿易の発展とともに、絹の普及と同様に、羅針盤、火薬、製紙と活版印刷、磁器、医薬品、漢方薬など我が国の古代の発明品を世界各地に広めました。また、龍眼、チャンパ米、トウモロコシ、サツマイモ、タバコ、ピーナッツ、ジャガイモなど、外国の食文化と食品品種も中国に紹介しました。この文化交流は広東省の食文化の発展を促進しました。海上シルクロードは絹から始まり、世界中の古代文明を結びつけ、世界中のあらゆる民族の文化に大きな影響を与えました。

港湾都市として、中国の海外輸送と貿易における広州の地位と役割は他の都市の追随を許しません。海上シルクロードは秦漢の時代にすでに出現しており、広州は重要な港となっていました。魏、晋、南朝時代にはインド洋へのシルクロードが開かれ、広州は南シナ海の中心地としての地位を確立しました。広州は唐代に急速に繁栄して最盛期を迎え、宋代にはさらに発展しました。元代には、泉州が広州に代わって中国の対外貿易の主要港となった。明代には対外貿易の中心は再び広州に戻り、清代中期まで続いた。このルートを通じて、我が国の絹、陶磁器、お茶などの商品が沿線諸国に継続的に輸出され、同時に沿線諸国の製品や他国から輸入された商品も我が国に輸送されました。そのため、広州は海上シルクロードの出発点であるだけでなく、海上シルクロードで最も重要な港でもあります。シルクロードにおける広州の地位と役割は、他の港に取って代わるものではありません。

歴史記録によると、唐代と宋代には、アラブ、ペルシャ、インド、スリランカ、チャンパ、ホーリンからの商人を含む10万人以上の外国人が海上シルクロードに沿って広州にやって来て定住した。数十年もの間、戻らずにそこに留まっている人もいます。こうして、歴史上いわゆる「ファンファン」が誕生したのです。外国の商人と中国人は非常に仲が良く、中には結婚する人もいました。当時の広州に住む人々は言語も習慣も異なり、市場には輸入品が溢れ、国際的な港湾都市のような雰囲気を醸し出していました。この時期の海上シルクロードからの陶磁器の大量輸出は画期的な意義を持っていました。種類も豊富で有名な窯も多数あります。 1977年、珠江河口の霊頂島付近で唐代の陶磁器が回収された。四耳の小さな壺と椀は、大きな四耳の壺の中に収められていた。海南島東部の陵水県の海岸で出土した青磁の椀も10個ずつ束ねられて積まれており、当時の梱包や輸送のレベルの高さを反映している。宋代の磁器は、日本、チャンパ、カンボジア、シュリーヴィジャヤ、カポック、インド、アラブ世界、さらには東アフリカ沿岸のチェンバ（現在のタンザニア）やアジアとアフリカの広大な地域に輸出されました。

これらの資料は、古代広州が広東省の食文化と海上シルクロード沿いの国々の食文化の交流を促進する上で重要な役割を果たしていたことを十分に証明しています。