張季の「楓橋夜係留図」はなぜ時代を超えて受け継がれてきたのでしょうか？何が良いのでしょうか？

張吉の『楓橋夜係留』はなぜ時代を超えて語り継がれてきたのか？何がそんなに良いのか？これは多くの読者が気になる疑問です。次に、『おもしろ歴史』編集者が読者と一緒に学び、参考資料を紹介します。

メープルブリッジでの夜間係留

張吉

月は沈み、カラスは鳴き、空は霜で覆われ、川岸の紅葉と漁火が目の前にあり、眠たくなります。

姑蘇市郊外の寒山寺の鐘の音は、真夜中になると客船から聞こえてきます。

感謝

詩人として失敗した張季は、1200年以上の橋の所有権と引き換えに眠れない夜を過ごし、楓橋のほとりで生涯最大の栄誉を勝ち取った。

張吉にとって、船が楓橋に着いた夜は眠れない夜になる運命だった。唐代の天宝年間、夜風が都から帰ってきた学生の体中を凍らせ、荒涼とした月の光は水面に打ち砕かれ、張季は憧れの星を見つけることができなかった。しかし、船頭は昼夜を問わず働き、甲高い漁師の歌を次々と歌い、落ちぶれた才能と落ちぶれた気分を蘇州の鳳江という海に時間通りに持ち込んだ。櫂が水を打つ音が止み、夜空を突き抜けるカラスの鳴き声が続いた。科挙に失敗して帰国した張季は、もう眠れなかった。

楓橋の欄干を写真に撮り、川の真ん中で揺れる漁灯を見ると、千年経った今でも張吉の悲しみと憂鬱さが想像できる。実際、科挙の不合格と昇進は、中国の文人の精神的な旅の中で常に絡み合っています。一枚の科挙の紙、10年間の厳しい勉強、科挙制度は中国の文人の大喜びと大悲しみを名声と幸運の綱に結びつけます。受験生がしなければならないのは、何千冊もの本を読んだ手でこの隠れた喜びと悲しみを慎重に解きほぐし、最善を尽くすことです。科挙に名前が載れば、当然「馬に乗って疾走し、一日で長安の花を見る」ようになり、名声と富の綱を登り、一歩一歩権力と富へと向かう。しかし、失敗したら、空を見上げてため息をつき、無力感を覚え、孤独と荒涼としたスタート地点に戻り、大豆油ランプを手に取り、しわくちゃになった「四書」と「五経」を暗唱し続けるしかない。この瞬間、名声と富の綱は、魂を締め付ける手綱となり、呼吸が困難になる。

「月は沈み、カラスは鳴き、霜は空を覆う。川岸の紅葉と漁火は私を眠らせる。姑蘇城外の寒山寺の深夜の鐘は客船に届く。」通りすがりの張季は、眠れない夜に急いで書いたこの短い詩が、楓橋に永遠に自分の名前を残すことになるとは思ってもいなかっただろう。翌朝、太陽が昇ると、張季は船頭に旅を続けるよう促したが、楓橋は一夜にして有名になった。欠けていく月、霜のついた鐘、漁火、カラスとともに、後世の落第生たちの心の中の定番のイメージとなった。まだら模様の橋の上で、行き交う人々は精神的な共鳴を求めていた。そのため、その後、楓橋は何度も崩壊し再建されたが、訪れる人は絶え間なく続いた。明らかに、楓橋は中国の文人たちの精神的な駅となっており、この駅の所有者は売れない才能の張季であった。

歴史の記録によると、張基は唐の玄宗皇帝天宝12年（753年）の進士であり、かつては軍の補佐官を務め、後には参謀職である塩鉄判事を務めた。唐代宗皇帝の大理年間、彼は廟省の監察官を務め、寺院の祭祀と天文学を担当した。望みを叶えたこの詩人は、鳳橋で足止めされた夜のことを同僚との会話の話題にすることはなかったかもしれない。結局のところ、あれは彼の人生のどん底だったのだ。しかし、張吉の心の奥底には、鳳橋が揺るぎない位置を占めているに違いないと思う。なぜなら、官僚の身分に入ったら、二度と「月は沈み、烏は鳴く」や「河岸の紅葉と漁火」を詠唱できなくなることを、張吉は誰よりもよく知っているはずだからだ。 「楓橋の夜の停泊」という詩は私にとって越えられない頂点となりました。この頂点は文学だけでなく、人生においても越えられない頂点です。