古代の800里の急行列車はどれくらいの速さだったのでしょうか？ 800マイルで速達で送れる手紙は何ですか？

テレビドラマでは、緊急事態の際には 800 マイルの速さで情報が送られるという場面をよく見ます。現代の人々は、800 マイル速達が何を意味するのか理解していないかもしれません。結局のところ、現代人はオンラインで商品を購入することに慣れており、商品が届くまでに 2、3 日かかるというモデルに誰もが慣れています。 800マイル速達が現代に導入されたとしても、速達が追いつくのは到底無理だろう。次は興味深い歴史エディターが詳しく紹介しますので、見てみましょう！

古代の八百里の速達は馬と手紙を意味し、一日に八百里で速達郵便を配達するのが一般的でした。古代の八百里の速達がこのような速度を達成できたのは、全国に点在する宿場のおかげです。八百里の速達郵便を配達しなければならないとなれば、全国にある大小千社近くの宿場で数万人が眠れないほどでした。このような人力の消費は現代人には想像もできないことであり、現代人にはできないことです。

古代、文書の伝達は全国に点在する宿場に全面的に頼っていました。古代の道路には20マイルごとに宿場がありました。手紙を緊急に配達する必要がある場合、当時の規則によると、少なくとも1日300マイルの速度で配達する必要がありました。緊急事態が発生した場合、伝達速度は400マイル、600マイル、800マイルなどに増加しました。手紙を配達するために使用された馬はどれも速い馬でした。テレビドラマで描かれている千里馬ほど速くはありませんが、止まることなく全速力で走れば、1日に千里を移動することは可能です。このことから、800 マイルの高速伝送がいかに高速であるかがわかります。

郵便局といえば、現在の速達郵便局と同じように、わが国は世界でもっとも早く手紙の配達を確立した国の一つです。その歴史は3000年以上に及びます。唐代から清代にかけて、全国各地に郵便局が設けられました。唐代最盛期には、全国に1600以上の宿場が設けられ、これらの宿場を運営する人員だけでも2万人以上、宿場の警備を担当する兵士も2万人以上いました。このような規模は、現代のどの宅配会社にも匹敵するものはないと思います。このような規模では、緊急時に迅速に対応しないのは難しいです。

古代に宿場町で働いていた人々。彼らは一般的に「郵便配達員」と呼ばれています。手紙が届くと、雨の日も晴れの日も関係なく働かなければなりません。労働条件が厳しいにもかかわらず、賃金は哀れなほど低いです。しかし、極端な気象条件では、手紙を守るために命を危険にさらすことさえあります。手紙が雨に濡れていて、時間通りに配達されなかった場合、良くて棒で叩かれ、最悪の場合は投獄されることになります。そのため、古代では、手紙を配達する人は、たとえ遅れたくても遅れることはできませんでした。

古代の800マイルの速達郵便が速かったのは、古代の全国各地に点在する郵便局と、そこに勤務する人々がいたからです。また、郵便配達員が時間通りに郵便を届けられなかったり、郵便物をきちんと保管しなかったりした場合には、罰則が設けられていました。

古代の手紙の伝達速度がいかに速かったかは、唐代の安禄山の乱から分かります。唐の玄宗皇帝は安禄山が反乱を起こした場所から3000マイルも離れていましたが、安禄山が反乱を起こしてからわずか6日後にその知らせを受け取りました。当時、手紙は1日に500マイル伝達できました。これは現代では200キロメートル以上になります。当時としては非常に速い速度でした。当時は交通が発達していませんでしたが、手紙の配達速度は今日の速達便に劣りませんでした。